Нахрена козе люминь?
LCD-панели NZXT LEXA и NZXT GUARDIAN 921 – для сохранения приемлемой цены придется экономить на чем-нибудь другом.
Начнем, конечно же, с материала, и… Вот, скажите мне, зачем вам этот алюминий?! Ну да, это было модно, это было симпатично. Кто-то предлагал оребренными стенками корпуса комплектуху охлаждать (интересная картинка, должно быть – стоящий посреди комнаты корпус и машущий на него газеткой хозяин), кто-то убеждает нас, мол, объемы корпуса объективно выросли (компоненты стали больше и горячее), и чтобы его легче было таскать… Нет, я верю, сам как-то тащил здоровенный «Чиф» на ж/д станцию – проклял все, но, скажите мне честно, вы корпуса часто таскаете? Вместо зарядки?
Вот, относительно того, что металл на шасси должен идти потолще, а острые края штамповки должны быть завальцованы, не согласиться трудно. Например, китайские кузова 5-летней давности начинают ходить ходуном и дребезжать под натиском современных оборотистых и басовитых жестких дисков. Я тут поставил в свой старенький «Инвинчик» 500 Гб синенький WD, и у меня сразу начала дребезжать передняя панель. Пришлось подтыкать под дно корпуса сложенные в несколько раз бумажки – отличное развлечение!
Раз уж речь зашла о передней панели, то лично мне кажется, что пластик позволяет производителю делать гораздо более симпатичные и разнообразные варианты, чем металл, а ведь морда кузова – это единственное, что торчит из-под стола и с чем сталкиваешься взглядом каждый день. Глянец, дверцы, сексуальные изгибы или немецкая строгость, сеточка для волос или козья морда (был такой Diabolic Minotaur…) – это вопрос личных предпочтений. Никаких проблем здесь нет, ибо выбор – велик. В современных тенденциях мне нравится то, что передняя панель стала не просто съемной, а рассчитанной на многократное удобное снятие-установку (кстати, вес ее и тяга к разбалтыванию и расхлябыванию при этом очень важны). Это произошло в силу установки пылевых фильтров на передний вентилятор(ы), работающий(ие) на вдув, и необходимости время от времени их заменять, обилия проводов от всякого рода внешних портов и LCD-панелек, монтажа внешних (читай – торчащих наружу) приводов или там HDD-боксов на салазки и т.д. У современных корпусов передняя панель держится на лепестковых крепежах из мягкой пластмассы, благодаря чему она сидит довольно прочно и не жужжит (как у меня на рабочем месте… тремор панели откровенно задолбал – буду ругаться с ИТ-отделом, чтобы мне купили нормальный корпус…). Скорее всего, в скором времени в области люксовых корпусов произойдет внедрение идеи сменных панелей (если уже не происходит): хорошее, крепкое шасси и возможность сдать старую менее функциональную панель и поменять ее на более функциональную, дизайнерскую приблуду (я бы вообще делал фэнские панели по играм и фильмам: задолбал Бэтмэн – поменял его на Лару Крофт, для открытых офисов – вообще отличный фишак).
Опять же, даже не обсуждается, что спереди должны быть вынесены, как минимум, пара USB, eSATA и FireWire, но прогресс на месте не стоит, и уже появились USB 3.0. SATA 3.0, так что тем более хорошо бы иметь возможность заменить переднюю панель на более актуальную.